Wolkom op ús websiden!

Diele ûnderfining fan koelwelding operaasje

1.Foarsoarch foar welding operaasje

By it lassen moat de operaasje strikt neffens de stappen wurde útfierd, oars sil de kwaliteit fan it lassen beynfloede wurde.

(1) It oerflak fan 'e te lassen piipfittings moat skjin of flared wêze.De flare mûle moat glêd, rûn wêze, frij fan bramen en skuorren, en unifoarm yn dikte.Poets de koperen piip gewrichten wurde laske mei skuorpapier, en úteinlik feie se mei in droege doek.Oars sil it beynfloedzje de solder flow en soldering kwaliteit.

(2) Ynfoegje de te laske koperen pipen dy't elkoar oerlappe (joech omtinken foar de grutte), en rjochtsje it sintrum fan 'e sirkel.

(3) By it lassen moatte de laske dielen foarferwaarme wurde.Heat it weldingdiel fan 'e koperen piip mei in flamme, en as de koperen piip wurdt ferwaarme ta pears-read, brûk in sulveren elektrode om it te laskjen.Nei't de flamme fuorthelle is, wurdt it solder tsjin 'e solder joint lutsen, sadat it solder smelt en yn 'e soldered koperen dielen streamt.De temperatuer nei ferwaarming kin de temperatuer troch de kleur reflektearje.

(4) It is it bêste om in sterke flamme te brûken foar flugge welding, en de weldingtiid safolle mooglik te koartsjen om te foarkommen dat oerstallige oksiden yn 'e pipeline wurde generearre.Oksides sille smoargens en blokkearje lâns it streamflak fan it koelmiddel feroarsaakje, en sels serieuze skea oan 'e kompressor feroarsaakje.

(5) By soldering, as it solder net folslein fersteurd is, skodzje of trilje de koperen piip nea, oars sil it solderde diel barsten hawwe en lekken feroarsaakje.

(6) Foar it koelsysteem fol mei R12 is it net tastien om te laske sûnder it R12-kâldmiddel te drainearjen, en it is net mooglik om weldingreparaasjes út te fieren as it koelsysteem noch lekt, om foar te kommen dat it R12-kâldmiddel giftig is. fanwege iepen flammen.Phosgene is giftig foar it minsklik lichem.

11

2. Welding metoade foar ferskate dielen

(1) Welding fan faze diameter pipe fittings

By it lassen fan koperen liedingen mei deselde diameter yn it koelsysteem, brûk de welding fan 'e casing.Dat is, de laske piip wurdt útwreide yn in beker of klok mûle, en dan wurdt in oare piip ynfoege.As de ynfoeging te koart is, sil it net allinich de krêft en dichtheid beynfloedzje, mar ek de flux sil maklik yn 'e piip streame, wêrtroch fersmoarging of blokkearjen feroarsaakje;as de kleau tusken de binnenste en bûtenste pipen is te lyts, de flux kin net streame yn de containment oerflak en kin allinnich laske oan de bûtenkant fan de ynterface.De sterkte is tige min, en it sil crack en lek as ûnderwurpen wurde oan trilling of bûgen krêft;as de oerienkommende gat is te grut, de flux sil maklik streame yn 'e piip, wêrtroch fersmoarging of blokkade.Tagelyk sil lekkage feroarsake wurde troch ûnfoldwaande fluxfolling yn 'e weld, net allinich de kwaliteit Net goed, mar ek in fergriemerij fan materialen.Dêrom is it ekstreem wichtich om te kiezen de ynfoegje lingte en it gat tusken de twa pipen ridlik.

(2) Welding fan kapillêre buis en koperen buis

By it reparearjen fan de filterdroger fan it koelsysteem moat de kapillêre buis (throttle capillary tube) laske wurde.As de capillary wurdt laske oan de filter droeger of oare pipen, fanwege it grutte ferskil yn de twa piip diameters, de waarmte kapasiteit fan de capillary is hiel lyts, en it ferskynsel fan oververhitting is ekstreem gefoelich foar it fergrutsjen fan de metallografyske nôt fan de capillary , dat wurdt bros en maklik te brekken.Om foar te kommen dat de capillary oerverhitting, de gas welding flam moat mije de capillary en meitsje it berikken fan de welding temperatuer tagelyk mei de dikke buis.In metalen klip kin ek brûkt wurde om in dikke koperen blêd op 'e kapillêre buis te klemmen om it waarmtedissipaasjegebiet passend te fergrutsjen om oververhitting te foarkommen.

(3) Welding fan kapillêre buis en filter droeger

De ynfoegdjipte fan 'e kapillair moat wurde kontrolearre binnen de earste 5-15mm, it ynstekken ein fan' e kapillair en de filterdroger moatte 5mm wêze fan 'e ein fan it filterskerm, en de oerienkommende gat moat 0.06 ~ 0.15mm wêze.It ein fan 'e kapillair is it bêste makke yn in hoefijzerfoarmige hoeke fan 45 ° om foar te kommen dat frjemde dieltsjes op' e einflak bliuwe en blokkearje feroarsaakje.

As de twa pipe diameters binne hiel oars, de filter droeger kin ek ferpletterd wurde mei in pipe clamp of in bankje om de bûtenste piip plat te meitsjen, mar de binnenkapillar kin net yndrukt wurde (dea).Dat is, ynfoegje de kapillêre buis earst yn 'e koperen buis, en squeeze it mei in buisklem op in ôfstân fan 10 mm fan' e ein fan 'e dikke buis.

(4) Welding fan refrigerant piip en compressor conduit

De djipte fan de refrigerant piip ynfoege yn de piip moat wêze 10mm.As it is minder as 10mm, de refrigerant piip sil maklik bewege nei bûten by ferwaarming, wêrtroch't de flux te blokkearje de nozzle.

3. Ynspeksje fan welding kwaliteit

Om te garandearjen absolút gjin lekkage by it laske diel, moatte needsaaklike ynspeksjes wurde útfierd nei it welding.

(1) Kontrolearje oft de sealing prestaasjes fan 'e weld is goed.Nei it tafoegjen fan koelmiddel of stikstof om in bepaalde perioade te stabilisearjen, kin it wurde hifke mei sjippewetter of oare metoaden.

(2) As de operaasje fan 'e koeling en airconditioning yn wurking is, moatte gjin skuorren (naden) yn' e weldingplak fanwege trilling tastien wurde.

(3) De pipeline moat net blokkearre wurde fanwegen ôffal dat ynkomt by it lassen, en it moat net focht yngean fanwege ferkearde operaasje.

(4) As de kuolling en airconditioning wurkje, moat it oerflak fan it weldingdiel skjin wêze en frij fan oaljeflekken.


Posttiid: Okt-23-2021