1. Foarsoarchsmaatregels foar lassen
By it lassen moat de operaasje strikt neffens de stappen útfierd wurde, oars sil de kwaliteit fan it lassen beynfloede wurde.
(1) It oerflak fan 'e piipfittingen dy't lassen wurde moatte, moat skjin of útwreidzje. De útwreidzjende mûle moat glêd, rûn, frij fan bramen en barsten wêze, en unifoarm yn dikte. Poets de koperen piipferbiningen dy't lassen wurde moatte mei skuurpapier, en feie se úteinlik ôf mei in droege doek. Oars sil it ynfloed hawwe op 'e soldeerstream en de soldeerkwaliteit.
(2) Plak de koperen pipen dy't lassen wurde moatte sadat se oer elkoar oerlappe (let op de grutte), en rjochtsje it sintrum fan 'e sirkel.
(3) By it lassen moatte de lassen ûnderdielen foarferwaarme wurde. Ferwaarmje it lassen diel fan 'e koperen piip mei in flam, en as de koperen piip pearsread wurdt, brûk dan in sulveren elektrode om it te lassen. Nei't de flam fuorthelle is, wurdt it soldeer tsjin 'e soldeerferbining oanlein, sadat it soldeer smelt en yn 'e soldearde koperen ûnderdielen streamt. De temperatuer nei it ferwaarmjen kin de temperatuer troch de kleur reflektearje.
(4) It is it bêste om in sterke flam te brûken foar fluch lassen, en de lastiid safolle mooglik te ferkoartjen om te foarkommen dat der tefolle oksiden yn 'e piiplieding ûntsteane. Oksides sille smoargens en blokkades feroarsaakje lâns it streamflak fan it koelmiddel, en sels serieuze skea oan 'e kompressor feroarsaakje.
(5) By it solderen, as it soldeer net folslein ferhurde is, skodzje of trilje de koperen piip noait, oars sil it soldearde diel barsten hawwe en lekkage feroarsaakje.
(6) Foar it koelsysteem fol mei R12 is it net tastien om te lassen sûnder it R12-koelmiddel ôf te tappen, en it is net mooglik om lasreparaasjes út te fieren as it koelsysteem noch lekt, om te foarkommen dat it R12-koelmiddel giftich wurdt troch iepen flammen. Fosgeen is giftich foar it minsklik lichem.
2. Lasmetoade foar ferskate ûnderdielen
(1) Lassen fan fazediameter piipfittingen
By it lassen fan koperen pipen mei deselde diameter yn it koelsysteem, brûk dan lassen fan 'e behuizing. Dat wol sizze, de lassen piip wurdt útwreide ta in beker- of klokmûne, en dan wurdt in oare piip ynfoege. As de ynfoegingstiid te koart is, sil it net allinich de sterkte en tichtheid beynfloedzje, mar de flux sil ek maklik yn 'e piip streame, wêrtroch fersmoarging of blokkade ûntstiet; as de gat tusken de binnen- en bûtenpipen te lyts is, kin de flux net yn it kontenerflak streame en kin allinich oan 'e bûtenkant fan 'e ynterface lassen wurde. De sterkte is tige min, en it sil barste en lekke as it ûnderwurpen wurdt oan trillingen of bûgingskrêft; as de oerienkommende gat te grut is, sil de flux maklik yn 'e piip streame, wêrtroch fersmoarging of blokkade ûntstiet. Tagelyk sil lekkage feroarsake wurde troch ûnfoldwaande fluxvulling yn 'e las, net allinich de kwaliteit net goed, mar ek in fergriemerij fan materialen. Dêrom is it ekstreem wichtich om de ynfoegingslingte en de gat tusken de twa pipen ridlik te kiezen.
(2) Lassen fan kapillêre buis en koperen buis
By it reparearjen fan 'e filterdroeger fan it koelsysteem moat de kapillêre buis (gasklepkapillêre buis) lassen wurde. As de kapillêre buis oan 'e filterdroeger of oare pipen lassen wurdt, is de waarmtekapasiteit fan 'e kapillêre buis tige lyts fanwegen it grutte ferskil yn 'e diameters fan 'e twa pipen, en is it ferskynsel fan oerferhitting tige gefoelich foar it fergrutsjen fan 'e metallografyske korrel fan 'e kapillêre buis, dy't bros wurdt en maklik te brekken is. Om te foarkommen dat de kapillêre buis oerferhit, moat de gaslasflam de kapillêre buis mije en tagelyk de lastemperatuer berikke mei de dikke buis. In metalen klip kin ek brûkt wurde om in dikke koperen plaat op 'e kapillêre buis te klemjen om it waarmteôffiergebiet passend te fergrutsjen om oerferhitting te foarkommen.
(3) Lassen fan kapillêre buis en filterdroeger
De ynfoegdjipte fan 'e kapillêr moat binnen de earste 5-15 mm kontrolearre wurde, it ynfoegingsein fan 'e kapillêr en de filterdroeger moat 5 mm fan 'e ein fan it filterskerm wêze, en de oerienkommende gat moat 0,06 ~ 0,15 mm wêze. It ein fan 'e kapillêr kin it bêste yn in hoefizerfoarmige hoeke fan 45 ° makke wurde om te foarkommen dat frjemde dieltsjes op it einflak bliuwe en blokkearje feroarsaakje.
As de twa piipdiameters tige ferskillend binne, kin de filterdroeger ek mei in piipklem of in bankskroef platdrukt wurde om de bûtenste piip plat te meitsjen, mar de binnenste kapillêr kin net (dea) yndrukt wurde. Dat wol sizze, stek de kapillêrbuis earst yn 'e koperen buis, en druk it mei in piipklem op in ôfstân fan 10 mm fan it ein fan 'e dikke buis.
(4) Lassen fan koelmiddelpiip en kompressorlieding
De djipte fan 'e koelmiddelpipe dy't yn 'e piip ynfoege wurdt moat 10 mm wêze. As it minder as 10 mm is, sil de koelmiddelpipe maklik nei bûten bewege by it ferwaarmjen, wêrtroch't de flux de nozzle blokkearret.
3. Ynspeksje fan laskwaliteit
Om te soargjen dat der absolút gjin lekkage is by it lassen diel, moatte needsaaklike ynspeksjes nei it lassen útfierd wurde.
(1) Kontrolearje oft de ôfslutingsprestaasjes fan 'e lasnaad goed binne. Nei it tafoegjen fan koelmiddel of stikstof om it foar in bepaalde perioade te stabilisearjen, kin it mei sjippewetter of oare metoaden test wurde.
(2) As de koel- en airconditioning yn wurking is, meie der gjin skuorren (naden) yn it lasgebiet fanwegen trillingen wêze.
(3) De piiplieding moat net blokkearre wurde troch pún dat by it lassen binnenkomt, en ek net troch ferkearde operaasje.
(4) As de koeling en airconditioning wurkje, moat it oerflak fan it lasdiel skjin en frij fan oaljeflekken wêze.
Pleatsingstiid: 23 oktober 2021