De wichtichste redenen foar oerferhitting fan 'e útlaattemperatuer fan' e kompressor binne as folget: hege weromluchttemperatuer, grutte ferwaarmingskapasiteit fan 'e motor, hege kompresjeferhâlding, hege kondensaasjedruk, en ferkearde koelmiddelseleksje.
1. Retourluchttemperatuer
De temperatuer fan 'e retourlucht is relatyf oan 'e ferdampingstemperatuer. Om weromstreaming fan floeistof te foarkommen, hawwe retourluchtliedingen oer it algemien in retourluchtoerferhitting fan 20 °C nedich. As de retourluchtlieding net goed isolearre is, sil de oerferhitting folle heger wêze as 20 °C.
Hoe heger de temperatuer fan 'e weromlucht, hoe heger de oansûgings- en útlaattemperatueren fan 'e silinder. Foar elke 1 °C ferheging fan 'e weromluchttemperatuer sil de útlaattemperatuer tanimme.
2. Motorferwaarming
Foar retourluchtkoelkompressors wurdt de koelmiddeldamp troch de motor ferwaarme as er troch de motorholte streamt, en wurdt de oansûgingstemperatuer fan 'e silinder wer ferhege.
De waarmte dy't troch de motor generearre wurdt, wurdt beynfloede troch krêft en effisjinsje, wylst it enerzjyferbrûk nau besibbe is oan ferpleatsing, volumetryske effisjinsje, wurkomstannichheden, wriuwingsweerstand, ensfh.
Foar semi-hermetyske kompressors mei weromkommende loftkoeling farieart de temperatuerferheging fan it koelmiddel yn 'e motorholte fan 15 °C oant 45 °C. Yn loftkuolle (loftkuolle) kompressors giet it koelsysteem net troch wikkelingen, sadat der gjin probleem is mei de ferwaarming fan 'e motor.
3. De kompresjeferhâlding is te heech
De útlaattemperatuer wurdt sterk beynfloede troch de kompresjeferhâlding. Hoe grutter de kompresjeferhâlding, hoe heger de útlaattemperatuer. It ferleegjen fan de kompresjeferhâlding kin de útlaattemperatuer signifikant ferminderje troch de oansûgingsdruk te ferheegjen en de útlaatdruk te ferleegjen.
De sûchdruk wurdt bepaald troch de ferdampingsdruk en de wjerstân fan 'e sûchlieding. It ferheegjen fan 'e ferdampingstemperatuer kin de sûchdruk effektyf ferheegje, de kompresjeferhâlding fluch ferminderje, en dêrmei de útlaattemperatuer ferminderje.
De praktyk lit sjen dat it ferminderjen fan de útlaattemperatuer troch it ferheegjen fan de oansûgingsdruk ienfâldiger en effektiver is as oare metoaden.
De wichtichste reden foar te hege útlaatdruk is dat de kondensaasjedruk te heech is. Unfoldwaande koelgebiet fan 'e kondensor, kalkaanslach, ûnfoldwaande koelluchtvolume of wettervolume, te hege koelwetter- of luchttemperatuer, ensfh. kinne liede ta te hege kondensaasjedruk. It is tige wichtich om it juste kondensaasjegebiet te selektearjen en genôch koelmediumstream te behâlden.
De hege-temperatuer- en airconditioningkompressors binne ûntworpen om te wurkjen mei in lege kompresjeferhâlding. Nei gebrûk foar koeling nimt de kompresjeferhâlding eksponentiell ta, de útlaattemperatuer is tige heech, en de koeling kin it net byhâlde, wat oerferhitting feroarsaket. Dêrom, foarkom it brûken fan 'e kompressor bûten syn berik en brûk de kompressor ûnder de minimaal mooglike kompresjeferhâlding. Yn guon kryogene systemen is oerferhitting de primêre oarsaak fan kompressorfalen.
4. Anti-útwreiding en gasminging
Nei't de sûchslach begjint, sil it hege-druk gas dat yn 'e silinderromte finzen sit in de-útwreidingsproses ûndergean. Nei de de-útwreiding giet de gasdruk werom nei de sûchdruk, en de enerzjy dy't brûkt wurdt om dit diel fan it gas te komprimearjen giet ferlern tidens de de-útwreiding. Hoe lytser de romte, hoe lytser it enerzjyferbrûk feroarsake troch anty-útwreiding oan 'e iene kant, en hoe grutter it sûchvolume oan 'e oare kant, wêrtroch't de enerzjy-effisjinsjeferhâlding fan 'e kompressor sterk tanimt.
Tidens it de-útwreidingsproses komt it gas yn kontakt mei de hege-temperatuer-oerflakken fan 'e fentylplaat, de pistontop en de silindertop om waarmte op te nimmen, sadat de gastemperatuer oan 'e ein fan' e de-útwreiding net sakket nei de sûgingstemperatuer.
Nei't de anty-útwreiding foltôge is, begjint it ynhalaasjeproses. Nei't it gas de silinder yngiet, mingt it oan 'e iene kant mei it anty-útwreidingsgas en de temperatuer rint op; oan 'e oare kant nimt it mingde gas waarmte fan it muorreoerflak op en waarmet op. Dêrom is de gastemperatuer oan it begjin fan it kompresjeproses heger as de sûgingstemperatuer. Omdat it de-útwreidingsproses en it sûgingsproses lykwols tige koart binne, is de werklike temperatuerstiging tige beheind, oer it algemien minder as 5 °C.
Anti-útwreiding wurdt feroarsake troch silinderspeling en is in ûnûntkomber tekoart fan tradisjonele pistonkompressors. As it gas yn it fentilaasjegat fan 'e fentylplaat net ûntslein wurde kin, sil der omkearde útwreiding wêze.
5. Kompresjetemperatuerferheging en type koelmiddel
Ferskillende koelmiddels hawwe ferskillende termofysyske eigenskippen, en de útlaatgastemperatuer sil oars opstean nei't it itselde kompresjeproses ûndergien is. Dêrom moatte foar ferskillende koeltemperatueren ferskillende koelmiddels keazen wurde.
6. Konklúzjes en suggestjes
As de kompressor normaal wurket binnen it gebrûksberik, moatte der gjin oerferhittingsferskynsels wêze lykas hege motortemperatuer en hege útlaatstoomtemperatuer. Oerferhitting fan 'e kompressor is in wichtich flatersignaal, dat oanjout dat der in serieus probleem is yn it koelsysteem, of dat de kompressor net goed brûkt en ûnderhâlden wurdt.
As de woartel fan oerferhitting fan 'e kompressor yn it koelsysteem leit, kin it probleem allinich oplost wurde troch it ûntwerp en ûnderhâld fan it koelsysteem te ferbetterjen. It ferfangen fan in nije kompressor kin it probleem fan oerferhitting net fundamenteel eliminearje.
Guangxi Cooler Koelapparatuer Co., Ltd.
Tel/Whatsapp: +8613367611012
Email:karen02@gxcooler.com
Pleatsingstiid: 13 maart 2024