1. Lekdeteksje fan 'e ferdamper wurdt faak útfierd. Lekkage is in faak foarkommend ferskynsel fan storingen fan ferdampers, en jo moatte omtinken jaan oan faak lekdeteksje tidens gebrûk.

As de ammoniakferdamper lekt, hat it in skerpe geur, en is der gjin froast op it lekpunt. Fenolftaleïne-testpapier kin brûkt wurde om it lek te kontrolearjen, om't ammoniak alkalysk is, wurdt it read as it fenolftaleïne-testpapier yn kontakt komt.As jo ​​dernei sjogge, is it meastentiids in lekpunt dêr't gjin froast yn 'e ferdamper sit. Jo kinne ek sjippewetter brûke om it lek by it lek te finen.

2. Kontrolearje de froastkondysje fan 'e ferdamper faak. As de froastlaach te dik is, moat er op 'e tiid ûntdooid wurde. As de froast abnormaal is, kin it feroarsake wurde troch in blokkade, en de oarsaak moat op 'e tiid fûn en fuorthelle wurde.

3. As de ferdamper lange tiid bûten gebrûk is, is it oan te rieden om it koelmiddel yn 'e akkumulator of kondensor te pompen en de druk fan 'e ferdamper op sawat 0,05 MPa (oerdruk) te hâlden. As it de ferdamper yn it sâltbad is, moat it mei kraanwetter trochspield wurde. Nei it trochspieljen, folje it bad mei kraanwetter.